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《南宁市临时占用挖掘城市道路管理办法》将于10月起施行
避免出现“拉链马路”建设施工更加规范
( 2019 年 9 月 26 日 )

  本报记者杨盛

  为加强和规范我市城市道路占用挖掘管理,减少扰民现象,缓解交通拥堵,提升城市品质,记者昨日从市司法局了解到,新制定的《南宁市临时占用挖掘城市道路管理办法》(以下简称《办法》)将于今年10月1日起施行。

  建立道路挖掘计划管理机制

  供水、供电、燃气等是城市正常运行和百姓生活出行不可或缺的组成部分。城市道路作为各类地下管线的载体,在经济社会发展的同时,必然因为地下管线的扩容、维修等需要,面临开挖施工。

  道路隔三差五被“开膛破肚”,“拉链马路”对市民出行造成不小影响。

  《办法》明确,市政行政主管部门应当根据城市道路新建、改建、扩建、养护维修计划,统筹各单位的管线敷设计划,组织编制年度城市道路挖掘计划,并向社会公布。年度城市道路挖掘计划每半年调整一次。同一城市道路上的不同挖掘工程应当安排在同一时段内进行。

  挖掘工作面工期最长不能超3个月

  为避免“围而不工”、超期施工等现象,《办法》对不同用途临时占用、挖掘城市道路的期限作出规定,尤其是对除早餐销售点、报刊亭以外的其他占道经营,明确规定了不得占用交通高峰时段,占用期限最长不得超过6个月。

  《办法》规定,因施工挖掘城市道路的,每个工作面的工期最长不能超过3个月。考虑到实际中一些特殊工程无法在3个月内完成,同时对轨道交通工程、桥梁工程、排水顶管工程等特殊工程作出除外规定。

  为避免出现“围而不工”现象,《办法》规定,临时占用城市道路进行施工作业、挖掘城市道路的,应当按照批准的期限合理安排施工。暂时停止施工连续超过10日的,应当报告市政行政主管部门,说明暂时停止施工的原因和恢复施工的时间,并向社会公示。

  多种情形不批准临时占用挖掘城市道路

  为严格规范临时占用、挖掘城市道路行为,解决反复占用、开挖问题,《办法》对不得批准临时占用、挖掘城市道路的情形作出了规定,如影响公共汽车、救护车、消防车进出车站、急救站、消防站的路段;医院、学校门前道路两侧各100米范围内;交叉路口、铁道路口、急弯路、桥梁桥面、陡坡、隧道以及距离上述地点50米范围内的路段;消防通道及消防设施周围10米范围内;人行天桥、人行地下通道及其周边10米范围内;集贸市场出入通道两侧50米范围内等。

  在全市性重大公共活动期间挖掘的;在已建有城市综合管廊的城市道路下敷设已规划入廊管线的;申请人违反城市道路挖掘管理有关规定,经查处未整改完毕或者未履行行政处罚决定的等情形不予批准挖掘。

  对现实中一些特殊情况确需临时占用、挖掘的例外情形也作出了规定,如“市政、园林绿化、给排水、供电、燃气、电信、交通等城市基础设施的建设、养护、维修工程,需要临时占用城市道路的,可不受前款规定限制”。

来源:南宁日报    
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